Hi, sobat teknik semua… – Dinamo adalah generator listrik pertama yang mampu mengantarkan tenaga untuk industri, dan masih merupakan generator terpenting yang digunakan pada abad ke-21. Dinamo menggunakan prinsip elektromagnetisme untuk mengubah putaran mekanik menjadi listrik arus bolak-balik. Dinamo pertama berdasarkan prinsip Faraday dibuat pada 1832 oleh Hippolyte Pixii, seorang pembuat peralatan dari Perancis. Alat ini menggunakan magnet permanen yang diputar oleh sebuah “crank”. Magnet yang berputar diletakkan sedemikian rupa sehingga kutub utara dan selatannya melewati sebongkah besi yang dibungkus dengan kawat. Pixii menemukan bahwa magnet yang berputar memproduksi sebuah pulsa arus di kawat setiap kali sebuah kutub melewati kumparan. Lebih jauh lagi, kutub utara dan selatan magnet menginduksi arus di arah yang berlawanan. Dengan menambah sebuah komutator, Pixii dapat mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah. Jika kalian memiliki dinamo kipas angin yang sudah rusak atau terbakar, lebih baik jangan dibuang melainkan diperbaiki dengan maksud untuk menambah kreatifitas dan juga pengetahuan kalian tentang elektro. Artikel hari ini berisi informasi tentang Bagaimana Cara Terbaik Menggulung Dinamo Kipas Angin. Cara sederhana untuk bahan pembelajaran terutama dalam subjek elektro. Yuk kita simak bersama… Cara Terbaik Menggulung Dinamo Kipas Angin Lengkap Dengan Proses Tahapan dan GambarBagaimana Cara Menggulung Dinamo Kipas AnginAlat dan BahanLangkah Menggulung DinamoShare thisRelated posts Cara Terbaik Menggulung Dinamo Kipas Angin Lengkap Dengan Proses Tahapan dan Gambar Bagaimana Cara Menggulung Dinamo Kipas Angin Alat dan Bahan Siapkan alat dan bahan untuk menggulung dinamo. Berikut ini alat dan bahan standar yang dapat kalian gunakan Alat penggulung kawat Lapisi alat penggulung kawat dengan kertas untuk menghindari kerusakan atau pengelupasan kulit kawat pada saat penggulungan. Kawat Besar Kawat yang baru disesuaikan dengan besar kawat yang lama. Jika ingin lebih besar atau lebih kecil perhatikan hitungan jumlah kumparan. Kertas Mika Tebal kertas mika dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Kabel Kabel berfungsi untuk menyambungkan kawat pada proses akhir. Solder dan Timah Solder dan timah dibutuhkan untuk memperkuat sambungan pada proses akhir. Selongsong kabel Selongsong kabel digunakan untuk melapisi bagian yang kawat atau kabel yang telah disambung untuk menghindari arus pendek atau konsleting. Tali pengikat Digunakan untuk mengikat dan memperkuat serta mengeraskan gulungan kawat dan kabel. Sirlak/ Pernis Digunakan sebagai daya tahan untuk memperkuat dan melindungi kawat dari gesekan luar. Kuas Alat bantu dalam proses pengeleman. Potongan bambu Digunakan untuk mendorong kawat kedalam lubang kiren. Lakban kertas Digunakan sebagai penanda atau pengikat kawat sementara. Gunting dan Tang Sebagai alat potong. Yang tidak nampak pada foto adalah tali pengikat dan lakban kertas. Langkah Menggulung Dinamo Langkah awal adalah membongkar kawat dinamo. Potong semua tali pengikat lalu potong pada 1 sisi kawat-kawat pada dinamo. Keluarkan atau tarik kawat dengan tang. Perhatian! hati-hati saat membongkar kawat, jangan sampai dinding pada dinamo mengelupas. Karena sering sekali terjadi pengelupasan pada bagian ujung atas atau bawah pada dinding dinamo. Langkah selanjutnya adalah potong plastik/ kertas mika sesuai ukuran pada lubang kiren. Lipat kedua ujung potongan mika yang akan diselipkan kelubang kiren dengan maksud agar plastik mika tidak dapat bergeser. Jika tidak membuat lipatan, berikan lem super/ super glue antara mika dan kiren. Jika kondisi plastik/ kertas mika yang lama masih dalam keadaan bagus, tahap ini tidak perlu dilakukan. Kalian masih dapat menggunakan plastik/ kertas mika yang lama. Langkah berikutnya adalah ambil beberapa lembar kawat bekas dinamo yang sudah dipotong. Lilitkan pada mal penggulung sebagai patokan untuk besar lilitan. Selanjutnya adalah melakukan proses penggulungan. Jika tidak memiliki mesin gulung, kalian dapat melakukannya secara manual dengan tangan. Perhatian! Konsentrasi dengan mengingat jumlah lilitan. Lakukan penggulungan langsung untuk keempat kutubnya tanpa terputus. Ikat lilitan yg sudah cukup jumlahnya dengan lakban kertas atau isolasi tipis. Tahap berikutnya adalah masukkan kawat ke-dalam kiren secara hati-hati dengan dibantu kayu/ bambu/ plastik yang diraut tipis pada ujungnya untuk membantu mendorong kawat kedalam lubang kiren. Pastikan semua tertekan padat dan rapi. Jika semua kawat sudah masuk kedalam lubang kiren. Tutup lobang kiren dengan potongan plastik/ kertas mika. Lanjut ke tahap berikutnya, masukkan lilitan/ kutub kedua berlawanan arah lilitannya. Nampak pada gambar di bawah, kutub pertama kiri arah lilitannya berlawanan dengan jarum jam. Sedang kutub kedua searah jarum jam. Lihat gambar di bawah! Keempat kutub utama yang telah dimasukan kedalam kiren. Berikutnya, 1 set lilitan starter yang terdiri dari 4 buah lilitan medium, low speed dan starter. Beri tanda pada pangkal dan ujung kawat untuk mempermudah proses penyambungan. 2 buah lilitan starter yang sudah dimasukkan kedalam kiren. Keempat lilitan starter yang sudah masuk lalu disusul 2 lilitan medium speed. Lilitan utama dan starter, medium, low speed yang sudah siap. Pangkal dan ujung kawat yang telah diberi tanda sebelumnya. Tahap selanjutnya, Penyambungan antara pangkal dan ujung lilitan medium/ low speed dan starter dilakukan secara seri. Berikutnya, kupas ujung-ujung kawat yang telah disambung dengan cara membakarnya dengan menggunakan korek api atau kikis dengan gunting/ pisau, kemudian sambungkan ke kabel dan disolder lalu tutup dengan selongsong kabel. Proses selanjutnya adalah melakukan pengikatan pada kabel-kabel dan kawat-kawat dinamo. Lakukan penyirlakan dengan kuas kecil secara merata hingga meresap kedalam lilitan kawat. Lilitan siap dites. Selanjutnya adalah pasang lilitan yang telah siap pada cashing/ rumah dinamo. Perhatian! Saat pengetesan 5 menit pertama, pegang cashing dinamo dengan tangan. Jika hanya terasa hangat lalu di menit berikutnya mulai terasa panas s/d 10 menit tapi masih mampu ditahan kulit tangan kalian. Berarti Dinamo OK dan mudah-mudahan tahan lama 🙂 Tapi jika di 5 menit pertama pengetesan panas dinamo sudah panas sekali dan tercium bau terbakar/ sangit, berarti ada kesalahan saat proses penggulungan terkelupasnya kawat lalu short atau keliru dalam penyambungan kawat. Saat pengetesan, lakukan juga pengetesan pada putaran dinamo, jika putaran terasa lemah, maka periksa kapasitor-nya. Dinamo siap digunakan! Oke, sobat teknik semua… Itulah informasi tentang Cara Terbaik Menggulung Dinamo Kipas Angin. Semoga artikel ini memberikan manfaat ya, sob! Terimakasih, salam Jangka Sorong 🙂

Cara menggulung dinamo kipas angin tidak serumit memperbaiki tv. Dari segi ekonomi atau tarif jasa servis, memang tidak terlalu menguntungkan. Tapi ini hanyalah batu loncatan sebagai latihan cara menggulung dinamo kipas angin. Jika kita sudah tahu dan mahir cara menggulung dinamo kipas angin, maka menggulung dinamo lainnya seperti dinamo mesin cuci, pompa air, generator portabel, blower AC di luar ruangan dan bahkan dinamo untuk peralatan industri, maka tidak akan sulit. Ketika sampai pada tahap ini, hasilnya bisa lebih menjanjikan daripada perbaikan TV. Mengingat analisis kerusakannya tidak terlalu sulit dan lamanya bekerja, modal kerja dan berapa hasilnya, dapat diprediksi dengan pasti. Belum lagi, kawat tembaga bekas yang juga cukup berharga sebagai tabungan saat membutuhkan biaya ekstra. Ketika menggulung dinamo kipas angin, jika Anda melakukannya secara manual, maka kesabaran, keterampilan, dan memori Anda, benar-benar diuji agar tidak salah dalam proses perhitungan dan memasukkan kawat ke dalam kern yang dapat menyebabkan dinamo tidak bekerja dengan sempurna dan tahan lama. Maklumlah, kawatnya sangat halus dengan jumlah yang cukup banyak. Di sini Saya mencoba berbagi dengan rekan semua melalui gambar skema yang saya buat dan unggah dan mudah-mudahan mudah dimengerti. Diameter kawat standar dan jumlah putaran yang Saya gunakan adalah standar dinamo kipas angin merk Maspion yang sebagian besar ada di pasaran. Sebagai tambahan bahwa, jumlah lilitan utama dapat ditingkatkan hingga 10% agar bisa bertahan lebih lama dengan konsekuensi rotasi dinamo menjadi sedikit lebih lambat. Jika ada kesalahan dalam arah rotasi, itu dapat diatasi dengan hanya membalik posisi kern dinamo atau mengubah koneksi kopling pada dinamo. Merupakan ide yang baik untuk mengetahui caranya dengan melepas sambungan kawat di pangkal gulungan kawat utama dan kecepatan sedang kecepatan tinggi/1. Kemudian pindahkan pangkal kawat kecepatan sedang ke ujung gulungan kawat utama yang sebelumnya ke capasitor lalu pindahkan sambungan kabel ke kapasitor pada dasar gulungan kawat utama. Gunakan potongan tipis bambu atau kayu di ujung untuk membantu mendorong kawat ke dalam lubang kern. Lakukan dengan hati-hati. Harap perhatikan juga arah gulungan untuk setiap kutub. Sebagai referensi, kipas Cina yang ukuran kernnya hanya cm, maka kawat yang digunakan adalah ukuran 0,12 dan 0,10 mm dengan jumlah putaran berkisar dari 900 hingga 1200 putaran. Untuk gulungan kecepatan sedang atau rendah, tidak lebih dari 20% dari total gulungan. Misalnya total 1000 putaran, maka yng sedang = 200, rendah = 200, starter 600 dengan nilai capasitor 1-1,2uf / 400VAC. Tetapi kipas Cina masih tak bisa digunakan tanpa henti, karena kawat dan kern yang digunakan terlalu kecil atau tipis sehingga tidak tahan panas. Cara menggulung dinamo kipas angin secara manual dan cepat Sebelum menggulung dinamo kipas angin, kita harus menyiapkan alat yang diperlukan terlebih dahulu yakni Mesin gulung dinamo Di pasaran ada 2 jenis mesin gulung dinamo, yang menggunakan jarum dan yang menggunakan angka sebagai penghitung. Saya sendiri lebih suka menggunakan angka, karena lebih praktis digunakan. Hanya saja mesin yang ada di pasaran, tidak menyediakan pemegang untuk gulungan, jadi harus dibuat sendiri. Tembaga Tembaga ini merupakan kawat yang digunakan untuk membuat lilitan atau gulungan. Kawat yang biasa digunakan biasanya berukuran 012, 015 dan 018. Sedangkan kawat 020 langka digunakan, hanya untuk kipas tertentu. Prespan mika Mika ini akan ditempatkan di lubang alur, fungsinya adalah mengisolasi koil dari besi kern. Prespan kertas Manfaatnya adalah membatasi gulungan dan kumparan awal agar tidak menyentuh. Biasanya berwarna hijau. Selongsong kabel Manfaatnya adalah untuk mengisolasi kawat yang telah disolder ke kabel. Benang Manfaatnya untuk mengikat kumparan atau lilitan jadi ke kern. Lakban Kertas Manfaatnya untuk mengunci kumparan yang telah digulung, agar diameter tidak berubah. Jangan gunakan selotip plastik, karena tidak menempel dengan sempurna pada kawat dan akan sulit saat dipasang di kern. Sumpit Mnfaatnya adalah untuk memasukkan kawat ke lubang alur. Solder dan timah ungsinya untuk mensolder perkawatan dan perkabelan Skema koneksi kawat Salah satu hal yang perlu diketahui sebelum praktek bagaimana cara menggulung dinamo kipas angin adalah mengetahui kumparan. Kumparan kipas hanya terdiri dari kumparan utama running dan gulungan bantu start. Masing-masing dibuat 4 gulungan, tujuannya adalah untuk membentuk kutub Utara-Selatan-Utara-Selatan. Ketika arus listrik memasuki kumparan, di pelat kern akan ada induksi magnetik yang akan menarik dan mendorong rotor, sehingga berotasi. Untuk menyesuaikan kecepatan, ditambah lilitan kecepatan. Jumlah lilitan Jumlah gulungan untuk setiap merek, jumlahnya berbeda. Untuk simpelnyan, dibuat standarnya yang tergantung pada diameter dan diameter kawat. Panasonic - Menggunakan kawat 018. - Running 700 lilitan - Start 450 lilitan. - Lilitan rendah dan sedang 150 Maspion - Running 700 lilitan kawat 018 - Start 450 lilitan kawat 015 - Lilitan rendah dan sedang 150 kawat 015 Cosmos dan Miyako Ada 2 model alur. Alur besar, mirip dengan Maspion, menggunakan kawat 015 untuk semua putaran. Jumlahnya sama dengan maspion. Alura sedang - Menggunakan kawat 012 - Running 900 lilitan - Start 650 lilitan. - Lilitan rendah dan sedang 150 Kipas China Untuk kipas Cina ada 2 model, alur menengah dan alur kecil. Alur menengah sama seperti di atas, sedangkan alur kecil menggunakan kawat 010 dan jumlah putarannya sama dengan bagian atas. Biasanya mereka yang menggunakan kawat 010, sehingga kurang tahan lama, karena terlalu panas. Panas yang berlebihan dapat timbul karena baling-baling yang digunakan terlalu berat, kapasitor yang tidak cocok atau lebih besar, jumlah kumparan kurang dari standar. Untuk kawat 010, kapasitor yang digunakan adalah 1mF / Itu sebabnya kebanyakan baling-baling kipas Cina terasa ringan, sehingga konsumen tidak merasakan angin dari kipas angin itu bahkan jika putrannya kuat pun, masih terasa panas. Mengukur panjang kawat Sebelum mulai menggunakan mesin dan mempraktekkan bagaimana cara menggulung dinamo kipas angin, kita terlebih dahulu harus mengukur panjang kawat 1 lilit, sehingga tidak terlalu lebar boros kawat, juga tidak terlalu sempit menyulitkan saat memasang gulungan bantu. Rumusnya ukur panjang alur 1-4 dan lebar ketebalan kern dengan rumus 2P + 2L + 2cm. Untuk Panasonic dan Maspion, rumursnya 2P + 2L + 3cm, karena gulungannya tebal, sulit membengkok jika dtambah 2cm. Untuk lebih jelasnya, perhatikan gambarnya Setelah mengetahui panjangnya, atur dudukan kawat sesuai dengan lubang yang telah dibuat. Mulai melilit Nah, tibalah langkah yang dinantikan pada cara menggulung dinamo kipas angin, yakni yang pertama digulung adalah lilitan rendah 150 gulungan, buat 4 gulungan. Tandai awal menggunakan selotip kertas, dengan nama L1, bagian akhir dengan L2. Kedua, lilitan medium juga 150, dikombinasikan dengan lilitan rendah. Ketiga, kumparan star, pakai nama S1 & S2. Anda dapat menggulung kumparan rendah dan sedang bersama-sama, karena jumlahnya sama. Setelah selesai, lepaskan gulungan untuk memulai gulungan terakhir, running. Sama seperti di atas, ujung kawat diberi nama R1 & R2. Sekarang letakkan gulungan itu di kern. Untuk pemula, bagian ini adalah yang paling sulit, tetapi jika Anda sering berlatih, Anda juga akan mahir. Jika Anda sudah mahir, Anda tidak perlu memberi nama pada kabel, cukup mengukurnya dengan multi-tester. Jika Anda sering berlatih, Anda akan tahu perbedaan resistansi terhadap kabel. Skema gulungan kawat di kern Agak sulit untuk menggambarkan cara memasukkan gulungan ke dalam kern, jadi saya menjelaskannya melalui gambar. Menghubungkan kawat Kawat yang keluar dari koil, berjumlah 8 helai, masing-masing diberi nama; - R1 R2, - S1 S2, - M1 M2, - L1 L2. Urutan menghubungkan kawat seperti di bawah ini; - R1 dengan L1 -> untuk kecepatan tertinggi, - L2 dengan M1 -> untuk kecepatan sedang, - M2 dengan S1 -> untuk kecepatan rendah, - R2 -> untuk jalur terhubung langsung ke jaringan listrik dan kapasitor, - S2 -> untuk starter terhubung ke kapasitor. Cara menyambungkan kawat adalah digulung sampai agak panjang +/- 3cm, sehingga ketika diikat ke kumparan, tidak terlalu pendek. Bagian-bagian yang akan disolder dimpelas sampai bersih dan dlilitkan ke kabel untuk disolder. Standar warna kabel adalah dari yang paling gelap ke yang paling terang. Jadi jika kabel berwarna biru, putih, merah, hitam, Saya menyortirnya seperti ini; - Hitam untuk R2, - Biru untuk kecepatan tertinggi / R1 + L1, - Kencang untuk kecepatan sedang / L2 + M1, - Dan putih untuk kecepatan terendah / M2 + S1. Sedangkan kabel untuk kapasitor yaitu dari S2 dan R2, tidak ada perhatian khusus, hanya sekelilingnya, karena dipasang bolak-balik pun tidak menjadi masalah. Setelah semua kabel telah disolder ke kabel, bungkus solder dengan slongsong, sehingga terisolasi dengan baik. Harap diingat, pasang kertas prespan antara koil tambahan dan kumparan utama, tujuannya adalah untuk menghindari gesekan sehingga dapat menyebabkan enamel terkelupas dan korsleting. Setelah prespan dipasang, ikatkan kabel menggunakan kabel ikat, tujuannya adalah untuk mengamankan kawat yang disolder, karena itu rentan terhadap patah, dan juga agar tidak mengganggu ketika proses pengikatan lilitan dengan tali bangunan . Jika semua proses telah selesai, periksa kumparan, posisinya harus datar / tidak menonjol dari dinding bagian dalam kern, sehingga ketika memasukkan rotor, tidak terhalang oleh kumparan yang melebar di dalam. Ratakan hanya dengan menekan dengan tangan Anda, jika itu keras, dengan lembut, pukul dengan menggunakan gagang palu, atau kayu yang penmpangnya tidak terlalu tajam. Demikianlah cara gulung dinamo kipas angin 24 alur baik itu dinamo kipas angin gantung, dinamo kipas angin tornado, ataupun yang lainnya. Jika kurang jelas, sebaiknya Anda harus datang kepada ahlinya sehingga tahu cara cepat belajar menggulung dinamo 3 phase atau 1 phase. Kalau langsung ke ahlinya tentu Anda akan diberi skema gulungan kipas angin tornado misalnya dan bisa tahu seluk beluk sampai ke akarnya, bahkan sampai cara menyambung kabel dinamo kipas angin pun di kasih tahu. Yang jelas, cara menggulung dinamo kipas angin itu pasti berbeda dengan cara menggulung dinamo pompa air. Sumber

Assalamualaikum Semoga dengan tutorial ini para pemula cepat dan mudah memahami cara cara menggulung dinamo kiapas angin sendiri ya Selamat mencoba. Muda

caramerubah dinamo pompa air menjadi generator pembangkit listrik memanfaatkan rongsokan dinamo pompa antaranya pompa air kipas angin dan mesin cuci cara cek motor listrik dinamo masih baik atau sudah rusak jika sobat sedang memeriksa motor listrik pompa air pasti kebingungan karena pompa air memiliki 2 kabel, fungsi

Cobalihat katalog motor dinamo kipas motor harganya mulai Rp 11.500 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Motor Dinamo Kipas Motor ori dan Motor Dinamo Kipas Motor kw dengan harga murah Cara Aman Belanja Online Motor Dinamo Kipas Motor; Dinamo Motor Kipas Angin [ Lihat Gambar Lebih Besar ] Rp 13.500: Dinamo - Motor - . 234 236 458 279 161 296 28 138

cara menggulung dinamo kipas angin